赋能新零售，EV-World的数字化建设之路

依托互联网、大数据、人工智能等高新技术的快速发展，以及居民消费水平的全面升级，“新零售”的浪潮来势汹涌，席卷社会经济的各个领域。而沿用传统4S店模式长达21年的中国汽车行业，也在这场变革中开始了新的探索征程。

作为汽车流通行业的一支生力军，EV-World于2018年7月在上海成立，以核心商圈连锁模式，为客户打造集试乘体验、买车、租车、充电、售后等服务为一体的新能源汽车零售平台。作为雷诺在上海地区总代理，以及小鹏官方合作授权经销商，EV-World目前在上海拥有3家体验中心，同时经营雷诺、丰田、大众、特斯拉、蔚来、小鹏等品牌，2020年将继续向江浙沪地区全面布局。

之所以选择在大型商圈设立体验中心，EV-World有着自己的考量。传统4S店需要较大的占地面积，一般远离城市中心，重资产、运营压力大。而对于采用“新零售”模式的EV-World来说，商圈的体验中心则可以覆盖所有的需求。首先，大型商圈拥有天然的地理优势，交通便利，集聚效应显著，能够带来巨大流量，这是传统4S店所不具备的；其次，体验中心集合了众多汽车品牌，相当于一个小型车展，消费者只需要来一次，就可以对比多个品牌的各种车型，对于像上海这样节奏快的一线城市，可以节省大量的时间成本；最后，随着80、90后成为购车主力，服务升级已成趋势，体验中心这种一站式汽车新零售平台，会大大拉进客户与品牌的感知距离，提供多样的个性化服务，从而带来更好的消费体验。

除了对运营模式的改造，EV-World也非常重视数字化的建设。“近两年来车市持续走低，在这种大环境下，仅仅只有运营模式的改变还不够，必须借助数字化的手段，才能构建服务壁垒，真正打动消费者。” EV-World技术负责人冯嘉纳介绍到。

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EV-World上系统的初衷是想解决多系统的数据孤岛问题。雷诺、丰田、特斯拉、蔚来……每个品牌都有自己的厂家系统，各系统之间的数据无法共通，很难直观地了解到门店整体经营情况。同时，业务系统与财务系统之间缺乏集成，业务与财务核算数据的准确性、一致性、完整性难以保障，极大地制约了经营效率的提升。通过“车商悦+金蝶云”数字化解决方案，EV-World将各品牌的运营数据集中整合、统一管理，实现了每个数据的可追溯、可验证，真正做到了业务数据与财务数据的双向打通，为业务决策提供了数据依据。

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内部流程的串联也是EV-World一直想要解决的问题。通过车商悦的系统，EV-World对业务流程进行了重新梳理，推进规范化管理，建立了集团统一的管控流程。例如审批环节，过去主要是走线下层层审批的方式，效率低、耗时长；但现在，直接通过手机或者电脑就可以进行审批操作，不受时间、地点限制；审批流程的各个节点可由企业根据其组织架构或运营体系自行设置，满足其个性化需求；此外，在审批整车订单时，还可直接看到预估的毛利数据，方便销售总监或店总进行决策，极大地提升了整体运营效率。

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在获客成本越来越高的今天，每一条商机线索都来之不易，EV-World也一直在思考如何将线索跟进到极致、实现最终转化。EV-World一方面从服务入手，加强与客户之间的信任与链接，另一方面则借助车商悦，实现了对“线索导入—商机跟进—意向转化—订单成交”的销售全流程整体管理。例如，在线索导入环节，对厂家CRM系统、第三方垂直媒体网站的线索初次筛选后，将有意向的客户导入到车商悦系统，统一汇总，再分配给相应的销售，进行一对一跟进。在跟进的过程中，车商悦根据客户的意向级别和跟进状态，自动生成行动计划，提醒销售按时回访，确保不遗漏任何一位客户。同时，销售经理可以实时查看每位一线销售的KPI指标完成情况，并进行监督管理，有效提高商机转化。

依托全新的运营模式和先进完善的数字化管理系统，EV-World从服务体验与内部管控两方面出发，成功打造了自己的核心竞争力，取得了令人瞩目的成绩，在雷诺销售体系里排名全国第一。未来EV-World会持续秉承快速高效的步伐，为更多的客户带去全新的新能源车购车服务体验。