重庆机场集团有限公司是根据国务院关于民航体制改革的有关精神，于2003年11月26日在原民航重庆市管理局基础上设立的，并于2004年4月18日加盟首都机场集团公司，成为其全资子公司。2016年9月29日，重庆机场集团整体由首都机场集团公司移交重庆市政府。负责经营管理重庆江北国际机场、黔江机场、巫山机场、武隆机场。旅客吞吐量全国排名第4位，属于中国十大机场，全球50强机场。

从外部环境来讲，民航“十四五规划”与“智慧民航建设路线图”的发布，使机场行业进入高质量发展阶段 ，迫使机场集团转型升级。

重庆机场财务总经理刘总同时提及，“集团公司目前在财务管理和业务管理的多个领域，例如全面预算、资金管理、非航资源管理、项目管理统、供应链管理、网上报销等，还缺少专业化信息系统的支撑，工作方式有待提，这就是我们这个项目的出发点.”

洞察1、无系统可用

根据重庆机场回归重庆市国资委的具体工作安排精神和移交协议，原有首都机场集团统一实施部署的财务核算软件被停止使用，由于该系统是直接关系到集团公司日常核算的重要管理系统，急须完成新财务核算系统及航空性收入系统的上线转换工作。同时，集团公司目前在财务管理和业务管理的多个领域，例如全面预算、资金管理、非航资源管理、项目管理统、供应链管理、网上报销等，还缺少专业化信息系统的支撑，工作方式简单低效。鉴于建立企业资源管理系统需求的迫切性，财务部与信息部紧急开展企业资源管理系统的建设工作。

洞察2、国企数字化转型要求

2020年9月，国资委印发的《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》进一步明确了国企数字化转型的基础、方向、重点及举措。《通知》的发布吹响了国企大规模加速实现数字化转型的号角。加快国有企业数字化转型，也是建设一流国有企业的重要方式和必然需求。与当今世界一流企业相比，我国的国企在战略前瞻性、管理制度、管理流程，以及管理方法和管理手段上仍存在短板，这在一定程度上也影响了企业发展的质量和效益。数字化转型正好是实现弯道超车的利器，有助于我国国企快速全面有效提升自身的创新能力、业务水平和管理能力。

重庆机场集团有限公司作为重庆市国资委的一级企业，迫切希望建立一套覆盖本企业生产经营主要过程的综合管理信息处理系统，过系统建设、规范管理流程、理顺责任关系、促进企业管理的规范化、流程化、科学化、实现协作高效、生产安全、经营效益的统一推进。提高日常工作与沟通效率、降低低效简单的数据收集加工作业，从而提升管理人才的劳动价值、培养一批适应于“大数据”时代的信息化人才。

洞察3、智慧机场牵引企业数字化

到2025年，重庆机场集团将建成以“1-6-1-3”为主要内容的智慧机场框架体系，即搭建一个数字底座，深化运行、安全、服务、管理、物流、商业六个领域智慧应用，构建一个机场智慧大脑。共同促进“数据+智能技术+业务场景”高度融合，着力打造“智慧机场”生态圈，为民航业内智慧机场建设贡献重庆方案，为重庆智慧城市建设提供样板支撑。充分发挥信息规划在信息化建设中的引领作用，打造“智慧机场”。迫切需要实施机场企业资源管理系统、机场大数据平台提升管理品质、优化业务流程、改善旅客体验, 力争打造成为智慧机场行业标杆。

重庆机场集团的企业资源管理系统项目建设是智慧机场-智慧管理的重要组成部分。企业资源管理系统在包括网络、数据库、管理软件平台等要素的IT环境下，将企业经营中的三大主要流程，即业务流程、财务会计流程、管理流程有机融合，将计算机的"事件驱动"概念引入流程设计，建立基于业务事件驱动的企业资源管理一体化信息处理流程，使财务数据和业务融为一体。为企业的各级管理者、员工、客户提供高效、精准的企业资源管理一体化数据作为决策参考依据。

解决方案-集团化、业务触点数字化、业务线上化、运营数字化，决策智能化

集团化

2016年9月29日，重庆机场集团整体由首都机场集团公司移交重庆市政府后，由原来的单体企业变成了集团企业。通过一期业务蓝图的规划，完成了重庆机场集团信息化建设总体规划、信息标准化及内控流程梳理、风险管控体系设计，在全集团范围内进行需求调研，梳理全集团业务流程、全集团数据标准，形成全集团统一建设模式下的信息化总体设计方案。在总体设计方案的基础上，以数据为核心，梳理和优化项目涵盖组织范围内的业务流程，纵向贯穿决策、管理、执行三个层面，流程细化到业务活动的层级，并在此基础上形成实施级业务蓝图，同时完成全集团数据标准化体系建设。

业务触点数字化

机场建设部的同事反馈”供应商缴纳保证金后，在开标前5分钟，我们招采系统就可以查询到缴纳投标保证金的单位了，现在不需要供应商到财务去打印保证金的收据了，供应商要退保证金也不需要我们建设部去财务查账了，供应商端可以自行发起退保证金流程，整个招采的过程公开透明、公正、过程档案资料全记录。“这都得益于我们招采系统的上线。将内外部进行协同，减少沟通成本，提高工作效率与供应商体验，同时招采结果及附件自动推送合同待签列表，为合同签订提供有效依据。

业务线上化

”报销系统上线后，再也不用蹲守到领导办公室门口了，现在领导签字都很快“，这是各报销人员最直观的感受。税务会计说”再也不用催报销人员交发票了，流程流转到我这里的时候一定是上传了增值税专票的”，出纳说”报销人员再也不用催我付款了，有资金计划自动会到我这里来“。

报销业务全流程线上管控，将合同、报销、税务、财务、预算、资金各系统，统统打通，实现所有环节都流程和任务待办化。

运营数字化

从以前EXCEL编制预算，到通过全面预算管理系统编制，实现业务预算、投资预算、财务预算的数据共享。机场集团预算会计深有体会，其提及“预算管理平台应用，共同梳理了近40个预算编制模板与报表，提升了预算编制效率，数据分析更加及时准确。”

决策智能化

在整个系统设计过程中，我们融入了大量的内控制度。例如招采供应商黑名单管理；合同在线编辑和清稿功能保证上线合同签订的版本与纸质版本一致规避合同签订风险；事前审批时自动判断预算内、预算外、超预算，根据事前审批的审批结果自动追加预算，提高系统的易用性；报销过程中对业务招待费超标准控制、差旅费超标准提醒、禁止报销超预算、没有资金计划不允许付款等；税务发票到期提醒，降低进项发票的认证、抵扣风险；非航资源的破低价预警、合同到期预警等。

1、高级业务蓝图设计，建立系统建设标准与规范

全面梳理全集团业务流程，提炼各业务类型管理的共性基础内容及信息化需求，确保系统能够满足集团公司、集团本部、集团下属分子公司等各级单位对各业务类型共性或个性的管理需求；优化和完善信息化环境下的业务流程；完成全集团统一的主数据编码规则及编码；为重庆机场集团的集团化管控的落地实施提供全方位的指导。

2、提升管理品质

重庆机场集团有限公司的企业资源管理系统的建设是一个从无到有的过程，企业资源管理系统纵向贯穿决策、管理、执行三个层面，彻底改变了原有工作模式；将企业经营中的三大主要流程，即业务流程、财务会计流程、管理流程有机融合；各项业务数据统一编排、单次录入，并在各业务模块准确的与其他系统实现数据共享，避免重复性的录入工作，进而提高了日常工作与沟通效率、降低了低效简单的数据收集加工作业，从而提升管理人才的劳动价值。

3、为“互联网+”智慧机场的建设升级加速

重庆机场集团有限公司的企业资源管理系统不仅仅是一套内部的管理系统，同时与航空计费系统、大数据、GIS（地理信息系统）系统等集成，实现实时信息交付，协同决策以及流程整合，提升机场运行效率、旅客服务水平；通过与航空公司、租户、驻场单位等其他合作伙伴的流程整合，形成完整的服务价值链，形成新的盈利增长点。例如企业资源管理系统中的非航资源系统同GIS系统的集成，对航站楼的各类服务设施、资源的运行状态进行监控和管理，为旅客提供个性化服务、提升旅客体验，进而进行客流分析和预测。

1、链接员工的能力

重庆机场集团有限公司企业资源管理系统与重庆机场门户系统统一用户管理平台进行集成，实现数据交互，为企业的各级管理者、员工提供高效、精准的企业资源管理一体化数据，主要业务实现事找人、流程化驱动、待办推送。

2、链接伙伴能力、链接万物能力、数据驱动能力

供应商通过招采平台注册后，可以进行保证金缴纳、在线投标、在线申请保证金退还；在资产管理系统给每个实物资产都提供打印RFID（射频识别技术）的标签，可以快速完成对海量资产的盘点；通过与GIS（地理信息系统）系统的集成，实现对航站楼的各类服务设施、资源的运行状态进行监控和管理。